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对于众泰汽车，相信很多读者都不陌生，曾经赢下了平民豪车的名头，曾是年销量30万辆以上的整车厂商。

然而，受国内汽车市场的整体低迷和行业转型调整的影响，公司深陷业务停摆、破产风波。

就在众泰4月份发布的公司财报中显示，2022年，众泰全年仅售出502辆车，作为一家拥有整车生产资质的厂商，汽车相关业务已经不是众泰最主要的收入来源。

近日，笔者从淘宝拍卖页面上看到，杭州易辰汽车工业有限公司名下土地使用权建筑物构筑物固定资产将以11.3亿元的价格起拍。这里正是原来众泰汽车在杭州市的生产基地，原来规划生产的主要产品为众泰T500系列SUV整车，年产20万台整车制造能力。#众泰汽车生产基地11亿元起拍#

此前，在去年12月份的时候，杭州易辰汽车工业有限公司所属的71辆试验车，也就是众泰T500，T300等车型的试验车被拍卖，起拍价56.841万起，最终以底价成交。

除了易辰汽车外，在5月26日晚8点淘宝天猫618预售即将开启的前夕，淘宝拍卖批量上拍了多个汽车行业相关标的，涉及长江、宝沃、众泰、奥龙等品牌，比如16.4亿元起拍的“杭州长江汽车有限公司土地使用权、建筑物、设备、知识产权等资产。其中，大部分涉及破产汽车企业的剩余资产，而这些资产当中，又有不少是车间、厂房，或者生产线。

汽车行业作为淘宝拍卖上交投最活跃的标的门类，也是平台重点布局发展的方向。而“打骨折”的起拍价，可以说是时代的记忆，也可以说是见证了历史的变革。

在淘宝拍卖上，拍卖的不仅是一件商品，更多的是人生百态。从西湖公厕充电宝经营权、比赛冠名权，到豪车豪宅、破产企业厂房，价格从1元到上亿元。有人在这里拍卖青春热血，有人拍卖烟火气。每一次拍卖都汇成悲欢离合，每一件拍品都讲述了不同的故事。

中信建投：618电商投放再升级 扫地机预热良好力求放量

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智通财经APP获悉，中信建投发布研究报告称，618大促开启在即，在电商流量红利收缩，内容平台放大竞争的大背景下，阿里与京东两大巨头深刻变革，投入加码成为疫情放开后首届618大促的主基调。平台补贴加大后，电商销售较高的扫地机品类有望受益。Q2以来扫地机龙头已完成产品新老切换，增配不增价成为产品主旋律。看好价格下探+大促红利有望带动新一轮销售增长，借助口碑扩散带动行业渗透率再度提升。

中信建投主要观点如下：

618大促临近，红利收缩龙头变革寻求增量

2023年618大促即将开启，但行业已从用户规模为主的流量时代转向用户黏性为主的存量时代，2022 年全年国内电商用户数量增速放缓至 0.38%。在此背景下，阿里与京东开展深刻组织变革，将大幅投入与低价优势做为今年618大促的主基调。

平台政策对比：让利力度整体提升，商家补贴显著增强

淘宝天猫618总负责人表示2023年618是淘宝天猫历史上最大投入的一届，全周期预计实现超 600 亿流量曝光，叠加总计 23 亿红包为超 100 万商家带来百亿流量支持。京东在直播电商、流量补贴和金融补贴三个维度都较往年增强，提供超10亿优质流量红利，超1600万广告红包激励及流量扶持。

内容平台方面，抖音满减优惠幅度达到16.67%，为历年最高，设置最高10万元返点激励，并为商家提供1万元流量红包、25万元奖励的补贴。快手将投入 100 亿平台流量和 10 亿商品补贴，首次加入跨店满减，并推出尾款立减、大牌大补、消费金等多样玩法，保障用户购买权益。

扫地机新品预热良好，增配不增价力求放量

伴随老品下架及各公司在渠道、营销端的宣传推广，Q2以来新型号已占据科沃斯、石头销售的50%以上，618预热基本完成。2023年扫地机新品定价主基调为“增配不增价”，年度新品配置与功能均有所增加，但是价格基本维持在相同或略低水平，有利于弱市场背景下扫地机产品的继续渗透。

风险提示：

1、宏观经济增速不及预期，公司扫地机品类属于可选消费品，与居民收入预期息息相关。若宏观经济增长放缓，或对行业销售形成较大影响;

2、原材料价格下行不及预期：扫地机原材料成本占营业成本比重较大，若大宗价格再度上涨，行业盈利能力将会减弱;

3、海外市场风险：海外环境近年不确定性加剧，行业外销占比较高，若外需下降则业绩将受到相应冲击。

4、市场竞争加剧：清洁电器市场近年涌入玩家较多，市场竞争日趋激励，头部公司存在份额丢失及低价竞争拖累盈利的风险。

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