大学生物流实习报告5000字

大学生物流实习报告汇编15篇

　　随着个人的文明素养不断提升，报告不再是罕见的东西，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。写起报告来就毫无头绪？下面是小编收集整理的大学生物流实习报告，欢迎大家分享。

　　DHC选择身边的企业单位为对象，联系课上所学理论，采用实地考察跟踪其物流全过程的方法，对武汉物流业发展现状进行初步了解。培养实际调研能力，尝试检验所学知识，并从实际中进一步学习了解物流的内涵与外延。同时了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见.

　　实习方式：

　　采用实地调研的方式，具体采用了面对面的访谈了解、过程跟踪调查和侧面行为观察的方式，并总结出实习报告。

　　实习时间：

　　实习地点：

　　实习步骤：

　　一、开展实习活动

　　二、后期总结工作

　　实习内容：

　　一、公司简介:

　　1.基本情况:

　　武汉中百物流配送中心是中百集团下属子公司，位于武汉市东西湖区吴家山台商投资开发区，该中心占地面积130亩，总建筑面积3.5万平方米，拥有近100个装卸货口，库存金额可达5000万元，除满足中百自身200余家超市门店日常配送外，可面向社会满足6000-8000个品种配销。

　　物流中心以经营副食品、烟酒饮料、生活日用品及家电系列商品四大类为主，兼营其他商品的批发和零售。拟规划建设一个集工业品批发、商品配送、仓储超市为一体的大型现代化物流中心。

　　2.(物流)主要设施:

　　武汉中百物流配送中心通过引进集高位货架、前移式电瓶叉车、无线网络通讯技术、无线手持终端、条码及扫描技术、计算机信息管理于一体的智能化仓库技术，实行按客户、商品、批次分别对商品进行精确的分类定位管理，实现“储存立体化，装卸机械化、分拣电子化”，是华中地区单体面积最大的现代化物流配送中心。

　　3.仓库类型:

　　1)库房特点

　　该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，呈“H”型分布。外环为供应商送货作业带，内环为物流中心发货作业带，内外作业可同时进行，动线分明。仓库月台高度1.2米，设有100个收、发货口，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业。东、北、西面各收货口配有电子称量秤，为供应商送货品种提供以托盘为单位的自动称量，有效纠错，提高收货效率。库内配有烟雾报警自动喷淋和监控系统，为作业安全提供了有力的保障。

　　2)整体布局

　　武汉中百投资建设的现代化物流配送中心建筑面积达5万平方米，其中配送中心库区占地2~2.5万平方米，停车场占地3万平方米左右。配送中心整体呈“U”字型设计，屋顶和墙体呈天蓝色，可见，蓝色是该公司建筑的标志色了。四周的墙体都有若干个进出货口。凹进去的两边分别有多个分进出口(据资料记载，共拥有近100个装卸货口)。而停车场内的中百配送车辆则一律印着红色的企业商标及“国宝桥米”的字样。

　　该中心拥有现代化物流库房两座，共8个仓间，中间以连廊相联，库区高度达12米左右，内部配置着39组五层、十几米高的高层立体货架，商品存储、分拣、配送实行计算机智能化管理，引进了5条日本先进的半自动化分拣线，同一时间可自动分拣1800余个品种，可满足100余台不同车型车辆同时配货。整体业务量在满足中百现有300多家大小超市连锁网点配送外，还可同时面向社会提供近8000个品种配销。

　　3)库内布局

　　该中心根据作业功能划分为收货区、储存区、箱装分拣区、拆零分拣区和待发区。拥有高架库5个，内设7米高五层货架1500组，可提供标准托盘位15000个，其中一层标准分拣位3000个;通过型商品作业库1个;拆零商品作业库2个，配备DPS数字分拣线5条，能实时、准确地接收和回传分拣数据，同一时间满足1800个品种的拆零分拣。

　　4)物流动线类型

　　虽然库区的整体设计呈“U”形，但其物流动线有两种形式：右侧的`站台既可以进货，也可以出货，呈“U”型物流动线。主要负责向社会各客户配送(据资料记载，可面向社会满足6000-8000个品种配销)，属社会物流体系。左侧的站台均为出货站台，进货站台则在另一侧，呈“L”型物流动线。这一部分主要是对中百集团内部三百多家门店，特别是对便利超市连锁店进行配送，属企业物流体系。库内高层货架之间的距离均为3~3.5m，且每组货架上方都用蓝底白字和箭头醒目地标明着货架的编号和指向，与课本上介绍所不同的是，在每个货架上并没有标明所放物品的大类名称;而前面地面上都固定有一根直径很粗、黄色弧形钢管，自然地成为了储存区与其他区间的分隔线。

　　5)分区设置

　　在面积达2~2.5万平方米的库区里，作业区域可以分为：进货月台、集货区(该中心：集货区即指验收区)、暂存区(专门放置流通量大、流通速度快的A类货品)储存区、拆零分拣区、分货区、待发货区、出货月台。进出货月台高度1.2米(据资料记载，配有自动升降平台10个，可上下调节高度以满足不同吨位车辆的装卸货作业)。其作业流程可以总结为：进货――储存――分拣――分货――发货。故，该配送中心属于以流通为主的通过型配送中心。

　　4.作业管理

　　该中心采用无线手持终端技术实时记录库房收货、定仓、补货、移库等信息，及时准确记录仓位品种和存量变化，随时保证帐实相符，弥补传统电脑记录滞后于实物转移的缺点，有效支撑仓管系统实时化管理。库内商品存储运用科学的储位管理方法，采取ABC分类原则，根据商品的不同出货量、出货频率，采用托盘、前移式电瓶叉车、电动托盘搬运车等专业物流设备，以整体托盘为单元，实施收货定仓、补货移库等现代化作业管理，缩短整体搬运距离，实现搬运效率最优化，有效降低作业成本。

　　二、实习过程

　　在参观武汉中百物流配送中心之前，接待人员首先向我们介绍了仓库占地面积，员工人数等企业概况。当学生列队有序进入仓库时，最吸引人的是“细节决定成败”这六个大字，从这可以看出中百仓储企业员工文化，领导文化等，用细节来证明一切，实现企业与企业，企业与员工之间的共赢。在参观过程中，我们了解到，其企业的一整套系统都是按照严格的配送中心的基本作业管理流程进行，即进货，对此进行进货检查和入库作业，及清单的核对;分类，对货物的摆放区域，相互影响货物的分类等过程;储存，将货品放入相应库位号(每一货架上都有相应编号)，进行库存管理;订单处理，根据各配点订货需求，对物品的数量，品种进行总和;配货，拣货员根据每一订货点的需求进行货物拣选，并确保拣货的准确性;分放，将每一点的物品进行不同区域储存(必须放在指定位置);补货，将有破损等现象的货品剔除，放在相应的回收物流区，然后进行补充;送货，根据货物多少，企业分派不同型号车辆，对各门点送货，确保送货及时性，安全性。

　　在参观时，同学们也不甘落后，他们陆续提出，“高货架上的货物是怎样从上取下的;硬条形码和软条形码的区别等”，看到这些好学学子，接待人员也耐心的一一给了我们答案。

　　“走进物流，实践物流”，在实践活动中增长见识，了解企业，学会沟通，交流，学会观察事物，让理论变为实际，为物流的学习奠定雄厚的基石。切身体验物流，取得教学与实践相结合的理想效果。

　　三、借鉴收获

　　在网上我们了解到的知识相对于实际中要多.像：第三方物流服务方式，物流经营方式的分类，它可分为功能物流经营方式和集成物流经营方式.所谓功能物流经营方式是指构造适应生产经营过程需要的物流体系，对企业物流经营活动中功能，各环节进行分析，采用多种形式在市场范围进行物流资源配置，以建立一个功能健全，环节配套的物流运作系统的基本方式.它一般注重物流运作中各种基本功能要素的管理.强调物流经营过程中物流功能系统优化和高效运作.集成物流经营方式就是将企业各种物流资源，各种物流活动以及各种相互关系用供应链方法事例，集成起来形成统一高效的物流运作体系的基本方式. 经营过程物流经营方式包括：连锁物流经营方式和代理物流经营方式.连锁物流经营方式就是为了更好的发挥物流服务的优势，采取连锁形式开展物流经营活动的基本方式.它需要注意连锁经营的地域范围，经营实力，服务水平以及连锁经营的规模效益等.代理物流经营方式就是为各种新兴商务活动提供代理而开展的物流经营方式.它一般应注意根据实际情况合理决定物流经营项目和市场范围，同时注意选择合理的代理方式和兼顾委托方的利益. 同时我们也学到了企业现代物流增效的途径，物流公司的管理模式等. 不过也有一些地方令我们觉得有些许失望。在工贸家电的仓库内，我们没有找到用来保证空气流通的通风换气扇等设备，也没有比较现代化的消防设施，只有几个消防器在墙边放着，这不能不说是一个遗憾与不足。

　　在走访的物流公司.我们了解到现在武汉很多物流公司内几乎无专业的物流工作人员，而且在所接受的业务范围都局限于百货，业务范围受到限制那公司还怎样发展.

　　上学期，我们有机会去苏宁实习。学校通知我们，男生去福州苏宁仓库实习，有女生去苏宁公司做客服人员。实习时间是从某个月到某个月，持续90天。刚开始大家都很期待实习是什么样的。

　　一、实习目的：

　　掌握商品物流的操作流程。

　　二、实践的形式：

　　物流仓储区的实际操作，重点是收货、分拣和发货的工作流程。

　　实习前一天，我们参观了福州【【网址】】仓库。苏宁仓库主管给我们介绍了仓库的规模和性质，以及实习期间要做的事情。仓库工作人员的主要工作是接收、分类和交付的工作流程。在苏宁中心图书馆工作，主要从事物品整理和分发。苏宁仓库主管带领我们参观了中心仓库，并解释了其布局原则。物流配送中心使用仓库管理系统，可以有效支持不同用户的不同信息需求，更合理地平衡工作量，减少水平误差，提高库存准确性和存储空间利用率，降低活动成本。

　　物流配送中心的另一个重要核心软件系统――TMS(Transport M anagement System)的运输管理系统，可以为订单的零售配送和长途配送优化路线调度计划，有效降低配送里程和工作时间，彻底改变传统的人工调度的运营模式。计划中的多媒体监控系统，包括图像监控、通讯视频、信息采集、指挥调度，可以实时监控和管理国内所有连锁店、物流中心和售后网点。

　　苏宁图书馆给我的第一印象就是规模大，家电种类多，数量多，充分体现了苏宁公司的核心竞争力。之后，主管向我们介绍了仓库工作的流程。苏宁的大型仓库主要有收货、盘点、盘点、发货四大功能，每一项工作都必须做好衔接，保证整个工作的顺利进行。具体我做的工作就是用工具把高层货架上的货物运送到存放地点。虽然是普通工作，但也要认真对待。

　　11月10日，我们男生来到苏宁仓库开始第一天的实习。第一天，因为苏宁的活动还没开始，所以今天没什么事。我们开始和主管沟通，谈苏宁的工作内容和晋升空间。10点左右，卡车上的.货到了，我们开始卸货。这里的商品一般都比较小，以网购为主。货物有大箱子和家用电器。大家一起干活，4个人拉液压车和木板，大部分人卸货，4个人上车搬运货物，8个人安排货物。半个小时后，我们卸货，然后我们清点货物。因为货不好数，一盘货一般要三个人数。清点完毕后，我们要将货物入库，扫描编码(扫描货箱条码)。然后我们按地区对货物进行分类。

　　下午我们按照五区八县进行了商品分类。最难的工作是找货，对照货物清单找货架上的货物，因为太多的货物很难找到，有时由于各种原因找不到货物。找到货后扫码出货。这是实习的重要工作流程。我们将在接下来的几天里重复上述工作。

　　1、手动液压车的使用及工作内容

　　2.物流运作流程：

　　苏宁物流创新：家电具有体积大、种类多、型号复杂、仓储配送要求高、工作强度大等特点。家电流通行业的物流模式一直是国内物流行业关注的焦点。苏宁对这一流程进行了改进，首先引入了一代物流配送模式：门店没有设备仓库，在另一个地方设立单独的仓库。商品销售时，客户只需拿着发票在家等待发货。引入erp系统，对进口、销售、储存、交付和安装进行综合管理；Sap信息管理系统。

　　三、实习经历

　　在配送中心培训九天，对物流操作系统的基本流程有了一定的了解，对培训中的各个工作流程有了一定的了解。通过这次培训，我将理论与实际操作相结合，对物流的所有要素有了更深入的了解。

　　在此期间，我为配送中心的每个环节总结了以下几点：

　　首先，作为服务企业，配送的第一要素是以客户为出发点。以顾客的需求为第一要素，符合“顾客就是上帝”的理念

　　配送运输是一种短途终端运输。面对客户多、商品品种多、数量少、交货频率高的市场特点，配送运输距离短、线路复杂。在整个运输过程中，处于“二次运输”、“支线运输”、“终端运输”的地位，与一般的长途、大众运输有着本质的区别。

　　整个配送体系有明确的管理机构――专业的配送中心，稳定的商品供应渠道，现代化自动化的设备和专业的管理水平。分配是一种专业化的分工方式。配送为客户提供定制服务，并根据客户的订购要求，准确及时地为其提供物资供应保障。在提高服务质量的同时，可以通过专业化的规模化运营获得单独配送，而无法获得低成本。

　　配送的全过程必须有现代技术和设备的保障，资源配置的经济活动要通过现代物流技术和管理手段来实现。配送与供应链的上下游联系在一起，是许多物流活动的有机结合。其经营管理显然是全面而复杂的，因此必须配备现代化的技术设备。

　　在流通中心的各个环节，一般操作流程如下：

　　订单处理，无论从事什么样的商品配送活动，配送中心都有明确的服务目标，换句话说，无论什么类型的配送中心，其经营活动都是有目的的经济活动。据此，在开展实质性分销活动之前，有专门机构以各种方式收集客户订单通知进行汇总。按照惯例，每一个接受送货服务的客户一般都会在规定的时间之前将订单通知配送中心，以此来确定要送货的商品的种类、规格、数量和送货时间。获取和汇总客户订单是配送中心组织和调度进货、理货、发货等活动的重要依据。也是配送中心祖传过程的开始。

　　采购，配送中心的采购流程包括以下操作。

　　首先是点菜。配送中心接到客户订单汇总后，首先要确定要配送的商品种类和数量，然后查询系统现有库存商品是否有需要的现货。如果有库存，会转移到拣货流程：如果没有，或者有库存但是数量不足，需要及时向供应商下单。有时，配送中心根据客户的需求、货物的销售以及与供应商的协议提前下单，为交货和配送做准备。通常，在商品资源丰富的情况下，配送中心向供应商发出订单后，供应商会根据订单的要求快速组织供应。配送中心的相关人员收到货物后，需要在发货单上签字，然后对货物进行检查。

　　验收时，采取一定措施对验收的货物进行检查。如果符合订单合同要求，很快会转入下一道工序；如果不符合合同要求，配送中心将详细记录错误并拒收货物。根据规定，不合格的货物将由供应商处理。储存：厂家发来的货物经相关部门验收后，配送中心的工作人员会根据类别和品种存放在指定地点，或者直接进行下一步操作――加工整理。

　　四、个人工作经历：

　　在苏宁公司的九天实习，让我们在实践中了解社会，学到了很多课堂上学不到的知识，开阔了眼界，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。想想时间过得多快。转眼间，公司实习已经过去了。我很高兴学校有实习。我知道实习的目的是培养我们运用所学的基础理论独立分析和解决实际问题的能力，提高专业意识，增强专业技能。在这里实习期间，我一直是一个学习的态度。在仓库的这段时间里，我也尽力去了解仓库的管理知识。

　　同时，这一实践也让我更加深刻地认识到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体而言，现代物流业发展的整体水平较低，仍处于起步阶段。现有的发展不适应良好的区域交通优势和强劲的市场需求，发展过程中仍存在诸多问题和制约。目前物流公司面临的批次越来越多，但批次越来越小。必须扩大规模，加快信息网络和金融网络建设，借鉴国外经验和做法，把物流业做强做大。

　　作为采购专业的学生，学好物流基础知识很重要，更有价值的是抓住实际机会，总结经验教训。由于现代物流和信息技术的紧密结合，对我们的计算机水平要求越来越高。努力学习计算机和学好专业知识一样重要。

　　我怀着对企业实习生活的憧憬，我们一组10人进入了***物流公司，通过对《现代物流基础》，《物流法律与法规》，《物流仓储》，《物流货贷》，《会计》，《管理学》,》《物流信息技术工程》等课程的学习，我对现代物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，但我始终坚信实践出真理，实践是检验真理的惟一标准。在课堂上，我们学习了很多理论知识，但是如果我们在实际当中不能灵活运用，那就等于没有学。实习就是将我们在课堂上学的理论知识运用到实战中。

　　我们怎样才能把课本上的知识灵活恰当的运用到生活、工作当中去，成为对别人对社会有用的人才？我们怎样才能适应当今飞速发展的社会，怎样才能确定自己的人生坐标，实现自己的人生价值呢？抱着这种想法，我走进了***物流公司。在那里，我学习了更为有用的,直接的,物流知识，而每天点货和装卸活动，又增强了我的实战能力，使我们迈出了成功的一步。

　　一、实习目的

　　我结合两年系统的物流理论的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力并且了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，能对今后的学习中提到促进作用，并结合所学的理论提出改进意见。

　　二、实习的内容

　　了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。

　　三、实习工作过程

　　我初进***物流公司的时候，被分配在快运部，第一个星期我们有5个人在客服部实习,其他的.5个在库房实习.客户不的主要工作就是接客户的电话,公司有完善的客户服务系统使客户可以随时打电话来询问自己货物所处的状态以及所处的位置,如果货物丢失,也可以查询是在哪一个环节被弄丢的,那么就可以很准确的查出肇事者,并且让其承担相应的责任,这个系统大大规范了人们的行为.客服部的工作人员所需要做的工作并不是接电话那么简单,他们还对客户进行相应的制单,把每一项都记入电脑里,每天打入客户部的电话不计其数,所以客户部的人员每天都要进行工作量很大的录单工作,这就要求每个工作人员都有非常快的打字速度.在客户部实习的一个星期,我们学简单会了理单,并把分好的单证在电脑里进行核实确认.

　　第二个星期,我们两组的岗位进行倒换,我们进入库房实习，早上我们一般就是贴标签,下午的时候跟司机出去送货.司机们送货一般都没有固定的位置和客户,只有少数的顾客是固定的,这就要求每一个司机对昆明的地理位置很熟悉,要把客户委托的货物从客户指定的提货地点按照最合理有效的方式运达客户指定的收货地点,同时还要提货,整个过程都是司机独立完成的,很累.在库房进行货物装卸流程的实习，库房装卸货物，先调车靠台，由库房负责人去仓储前台领取清单（该车所装货物的信息），首先先观察货物的装车情况，看是否整齐，再核对清单，看有是否可以直接倒车或送货的货物，了解清楚后，如是自提且货量大的，并且货物可以直接全部找出的，及时通知客户办票提货，进行直接倒车，避免二次装卸；如是送货的，货物又能全部找出的，就及时和送货部进行协调，由送货部负责进行客户通知，进行倒车送货。其他特殊情况（客户不能及时来提，电话打不通等）货物和零担货物，进行卸车拉入仓库码放整齐，装卸时禁止野蛮装卸，对易碎等物品做到小心轻放。

　　四、个人工作心得

　　1、码放货物，不能倒置的货物要按要求摆放，避免货物受损，摆放货户要合理（如：避免农药和食品摆放相邻等情况）。

　　2、车次卸完后，拿清单进行点货，在点货中发现少货，多货，或货损等情况，应注明在

　　清单上，交于理赔部。

　　3、由总公司为中心，各片区，各分公司，各站点为单位，加大巩固公司客服部整体水平力量，首先领导以身作责，发现问题及时批评教育，定期培训员工整体客服水平。并加大客服投入。

　　4、公司应加大网络宣传，所有员工应加强网络系统的培养和提升。因为现在是网络信息化时代，尤其作为物流公司，一个厂家，一个企业对一个物流公司的认可和评价往往是看其网络宣传规模和网络影响，随着电子商务的发展，通过网络订单购物越来越广泛，一个好的物流公司更应该发展其网络信息化，通过网络宣传公司。这就要求公司员工学习相应的网络知识。

　　实习目的:

　　选取身边的企业作为研究对象，结合课堂上所学的理论，运用实地调查的方法对整个物流过程进行跟踪，对南昌物流业的发展现状有了初步的了解。培养实践研究能力，尝试检验知识，从实践中进一步学习物流的内涵和外延。

　　练习方法:

　　通过实地调查、面对面访谈、过程跟踪调查和侧面行为观察等方法。全组成员合理分配工作，每个人负责不同方面的内容，互相配合，调查后集体讨论分析，总结实习报告。

　　实习时间:1月5日-1月12日，20xx

　　实习地点:江西省南昌市

　　练习步骤:

　　一、准备工作

　　1.1月4日下午2:00，参加在【【微信】】教室举行的职业意识实践周动员大会。

　　2.1月5日上午10点，在某食堂召开小组会议，讨论实习方式和调查对象，明确小组成员分工，拟定实习计划。

　　3.1月5日下午，通过登陆网站、查阅报刊杂志等方式搜索调查对象，争取专业物流公司或单位的支持和协助。在系办公室开介绍信。

　　4.准备好校徽、红帽子、数码相机、笔记本等练习需要的物品。

　　二、开展实习活动

　　1.1月6日参观南昌物流行业协会。

　　2.1月8日，参观考察江西交院物流有限公司

　　3.1月9日，我参观了江西省南昌市商业储运公司。

　　4.1月11日至12日，收集整理资料，收集各成员初稿，统一讨论、分析、定稿。

　　实习内容:

　　(一)准备实习，英雄所见略同。-准备工作

　　1月4日下午2点，我们参加了这次专业意识实习周的动员大会，由物流管理专业的班主任蒯海章先生主持。会上易老师对这个实习周进行了详细的指导，提出了这次实习的目的、方法和注意事项。蒯老师也提出了这次实习的要求和希望。

　　1月5日上午10点，我们组在一个食堂开了一个小组准备会。组长根据每个成员的特点，在摄影、录音、财务、安全、写作等方面做了明确的分工。我们讨论了实习方法，调查了对象，制定了实习计划。

　　(二)没有出路，而六安花是另一个村的。-寻找物品

　　1月5日下午开始寻找调查对象，通过登录网站、查阅报刊杂志等方式寻找专业物流公司。我们在江西物流网上找了几家物流公司，但是当我们呼吁公司支持和协助的时候，却遭到了拒绝和一次又一次的打击。这些公司有的很简单:没有时间接收；有的单位老板出差，没人能当主人接待我们；有的要申请总经理同意，但没有答案；更何况我们辛辛苦苦找了一个老板的手机号，却进不去。总之，他们

　　有很好的理由把我们拒之门外。努力有回报。经过不断的询问，我们与南昌市物流行业协会副秘书长高取得了联系，并成功获得了参观该协会的机会。没想到，高副秘书长答应我们联系几家从事物流行业的公司进行考察。

　　(3)听你的话胜过读十年书。-采访人们

　　1月6日上午7点，一行12人准时从瑶湖校区出发。8点45分左右，我们来到了南昌市洛阳路61号，这是我们实习的第一站――南昌物流行业协会。根据预约时间，协会副秘书长高热情接待了我们。她立即把我们带到会议室，介绍协会会长陈奎辉先生和秘书长范。在我们解释了这次访问的目的后，我们开始了这次采访。首先，陈校长向我们介绍了他所在协会的'发展情况。随着市场经济的快速发展，社会化大生产，特别是工业化，已经初步实现。产品大大丰富，产品的大量交换、运输和储存成为必然。各种材料的流动日益增加，人们越来越重视它。江西省委、省政府认识到，现代物流业作为新的经济增长点，必然会成为江西经济发展的基础产业。江西经济要率先崛起中部地区，需要发挥区域优势。省政府也给了四八个优惠政策。由于江西位于中国的中部和东部，与中国三个最活跃的地区(长江三角洲、珠江三角洲和闽东南三角洲)密切相连。在这些区域经济结构梯