庆云古诗词

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所有的合体变形金刚都有谁 变形金刚地球之战最强的合体金刚

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合体金刚的战争举足轻重

在变形金刚的世界中,汽车人与霸天虎的对抗始终秉持着“体积为王”的原则。从天火、舷炮这样的大个子,到大力神、飞天虎为代表的合体金刚,最终到猛大帅、铁甲龙等基地金刚,两派的战争最终要由大个子们来一决胜负。其中最让变形金刚粉丝津津乐道的无疑是合体金刚。仅G1美版动画中就先后出现了8位合体,粉丝往往会为了他们谁强谁弱争得不可开交。在本文中,我们将以一个全新的视角来诠释这个问题。

出于玩具宣传的需要以及平衡剧情中两派势力,有些合体金刚的实力往往会受到不同程度的制约,使得这些原本设定顶级的角色犹如戴着镣铐起舞,无法展示他们的全功率状态。如果破除对他们的设定限制,那会发生怎样的变化呢?

1号选手:未被洗脑的混天豹

战争机器――混天豹

混天豹是第二季动画尾声时登场的恐怖战士。五名资深霸天虎反叛者,无论是反对威震天,还是战斗征服都得心应手。在和红蜘蛛达成了简单的同盟后,就开始对威震天发起复仇。

被红蜘蛛唤醒的战车队

尽管从重生起就被红蜘蛛动了手脚,但战车队那种彪悍和凶狠的作风还是让人不寒而栗。混天豹的首次登场,就两拳干废了大力神,擒获威震天逼他签下城下之盟。只是被飞天虎从背后凌空偷袭,才功亏一篑。然而混天豹更大的威胁还在后面。

久经战火的战车队韧性十足

他们仅凭五人就攻克了震荡波苦心经营的塞伯坦,袭击的大胆计划意图将地球送进太阳,以便消灭威震天。局势逼迫威震天不得不联合擎天柱,赦免红蜘蛛,利用红蜘蛛留下的后门,这才合力制服了混天豹这头猛兽。威震天既眼馋混天豹的威力,又对他的破坏心有余悸,这才改造他成为了没有灵魂的傻大个。

完全体的混天豹恐怕大力金刚方能一战

未被洗脑的混天豹的威力只是展示了一麟半爪,五台战争机器的合力外加袭击天才的战术头脑,混天豹的实力应该在飞天虎之上,是当时霸天虎阵营的天花板,即使是当时的汽车人军团恐怕也只有大力金刚才能匹敌。

2号选手:主动进攻的守护神

仁者无敌的守护神

守护神人如其名,以保护弱小生灵为宗旨。机器卫兵的出场往往伴随着救灾行动,守护神的看家本领力场护盾也是防御点数加满的技能。在第二季动画中,守护神被认为是混天豹的宿敌,只是这时的混天豹已经被洗脑,其实力大打折扣。守护神曾经一炮就将其轰成碎片。

战斗还要兼顾救死扶伤

而到了第三季,守护神的几次出战都是背负着掩护人类这样的负担,可谓无法全身心投入战斗。

全力以赴的守护神威力更强

因此,守护神从来没有在主动进攻,毫无顾忌的状态下展示自己的实力,毕竟最好的防守是进攻。按照设定,守护神的火神炮也是威力惊人,再加上金刚不坏的护体神功,其战斗力应该更加可观,起码不会落于未被洗脑的混天豹之下吧。

3号选手:摆脱天猫的冲云霄

冲云霄有纸面最强的称号

自诞生起,冲云霄就背负着“最强合体金刚”的名号,然而在动画中,凡是他出场的情节,往往并无合体金刚的对手与其过招,反而多数是天猫号这一凶神恶煞的巨型天敌来招呼他。其结果,也是冲云霄不出意外的吃瘪。

天猫号是冲云霄的梦魇

因此冲云霄的最强之名一直没有得到验证,反而有些名不副实之感。天猫号,就好比编剧给冲云霄设定的一副桎梏,让他永远无从展示自己的能力。

那么,如果让冲云霄摆脱天猫号这个冤家,使他真正站在汽车人合体金刚的面前会如何呢?

DW漫画中冲云霄的恐怖实力

讲谈社画册冲云霄的实力

最大的可能就是如讲谈社和DW漫画中出现的那一幕:汽车人的大无畏、守护神面对这个“胖人一圈,乍人一膀”的巨无霸毫无还手之力,拼力量不是对手,比速度竟然也不及这头野兽反应迅速。那么,计算王面对冲云霄又会如何呢?这不,下面来了……

4号选手:快速计算的计算王

来历传奇的计算王聪明绝顶

计算王是8位合体中最另类的一个,和其他人凭借钢铁之躯硬桥硬马的碰撞不同,计算王讲究的是“谋定而后动”。神风队是天才钢锁利用宇宙大帝的部件打造出的高科技战队,同时继承了他自己天纵英才的智慧,可以说从里到外都是顶级装备。当计算王分析出敌我双方的一切条件后,就能得出成功率最高的行动方案,一旦出手,几乎都是手到擒来。

沉浸于计算中是计算王的短板

但唯一的短板就是需要8.3分钟的分析时间。而这段时间就是那些不讲武德的对手对计算王下手的好机会,一旦出手,好像也是无有不中。

知己知彼的计算王几乎没有弱点

如果计算王能够克服分析时间长的弱点,那他就好比掌握了独孤九剑的令狐冲,无论面对任何敌手,都可以迅速制定最行之有效的针对方法,一击即中,破尽天下招式。毕竟没有对手是没有破绽的。能看破对手,还能抓住破绽,迅速打击,计算王这样的敌人,无疑才是最可怕的。

神风队有机整合形成计算王

计算王作为美版动画汽车人最后登场的合体金刚,有着特殊的经历和地位。

本文大胆假设但也只是一家之言,混天豹、守护神、冲云霄、计算王如果各自抛开剧情中的掣肘条件,各自的实力都会有明显的提升。至于谁更强,笔者认为应当是计算王居首,冲云霄其次,混天豹第三,守护神第四。但后三者的差距会比较小。如果你有什么新的见解,欢迎在评论区留言。


菜鸟供应链“卷”出半日达,友商跟不跟?

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在半日达的战场上,菜鸟打响了提速第一枪。
3月31日,天猫超市宣布在杭州启动半日达服务,将次日达提速为半日达,作为天猫超市的大本营,杭州市民已经可以率先享受上午买下午到,晚上买早上到的半日达服务。
公开资料显示,此次半日达服务从2022年底就开始筹备,作为天猫超市的物流合作方,菜鸟提出了“1212”物流履约模式:以中午和晚上的两个12点为订单截点,即中午12点前下单,当天晚上9点前送达;晚上12点前下单,上午12点前送达。
家住在杭州的李慧已经体验了一次半日达的服务。4月9日上午11点54分,她在天猫超市下单了两款家居清洁产品,结果五个小时后,快递就被送到了家门口,她向「市界」回忆,刚下单时界面显示的是“预计21:00送达”,但没想到,下午5点就已经送到了。
▲(图源:受访者)
“半日达几乎触达了快递物流行业的时间极限”,菜鸟物流副总裁、菜鸟国内供应链事业部总裁帅勇曾表示。与京东211限时达(中午11点前的订单,当日送达;晚上11点前的订单,在次日15:00前送达)、美团优选“明日达”(今日下单、次日自提)相比,菜鸟的“1212”速度更快,同时也保障送货上门,让快递物流行业又“卷”上了一个新的台阶。
菜鸟方面表示,从杭州开始,到今年年底,天猫超市的半日达服务将覆盖全国20个城市,其中人口数量千万级别以上的城市覆盖率将达100%。半日达订单将满足80%以上的本地订单,准点率超过96%。
据钱江晚报实地探访报道,位于杭州萧山区的菜鸟天猫超市仓库,占地面积大约8万平方米,涵盖4万多个SKU,主要覆盖杭州、绍兴两地,其中80%发往杭州地区。早在今年2月份,这个仓库就已经开始测试半日达,此前的要求是23点前的订单,凌晨2点30分出库,现在则提升为24点前的订单,凌晨1点45分前出库。
仓库的生产经理还介绍了“半日达”订单的详细流程:消费者下单之后,系统首先会根据订单流入时间先后,再结合拣选路径,进行智能汇单,这样能确保拣货员们的路径都是最优解;其次,确定好拣货路径后,拣货员们就用菜鸟自研的lemo枪依次拣货,依靠库区设计的优化,可以让一个动线下来都不会走回头路,经测算,拣货员们每人每小时可以拣货200件;最后,商品便会拉到质检区,完成质检、打包、出库。出库后便由快递站最终完成分拣、派送。
在整个订单完成期间,订单商品的分拣、打包,分拨、配送实时进行,让仓配全链路环环相扣,各环节作息交替轮换,实现了24小时运转。
人们已经很少能见到堆积如山的快递了,从“双11”“618”的第一单,再到48小时达、次日达、半日达,快递物流的进化速度之快令人咋舌。正如ChatGPT是人类训练算法的结果一样,物流提速也是经过市场训练后的必然导向。
国家统计局发布的数据显示,2022年全年社会消费品零售总额439733亿元,比上年下降0.2%。相比2021年,2022年全国网上零售额增速也有所放缓。因此,在零售电商进入存量市场的当下,物流行业的竞争也将从上半场的价格战转移到下半场,集中在围绕服务质量跑马圈地并构建产品壁垒。
在此背景下,介于传统电商和即时零售中间的半日达,便成为了需要平台抢人、抢货的空白区域。“半日达实际上介于小时达和次日达之间,目的还是希望通过细分快递送达时间来满足细分人群的需求,同时控制快递成本”,网经社电子商务研究中心特约研究员、百联咨询创始人庄帅对「市界」表示。
他还指出,“超市是属于高频消费的一个品类。超市的很多快消品都是周品和季品,就是每个星期和每个季度都要去购买的易耗品,复购率特别高,而且还属于标品,所以超市基本上是线上必争的一个业务。”
的确,过去三年,国内的即时零售业务迎来了一个高增长的爆发期。华经产业研究院的报告显示,2022年中国即时零售配送订单量达到408亿单,用户规模7.52亿,交易规模则超过3500亿元。该报告还预计,2020-2025年的市场规模年均复合增长率为51%,有望在2025年底达到约1.2万亿的巅峰水平。
与此同时,一场围绕即时零售的大战正在吹起号角。自去年上线美团明日达超市后,以该业务为核心的美团新业务板块营收增幅达到近40%;今年春节期间,抖音平台上线了生活超市窗口,“搅局”本地生活,并表示支持下午4点前下单、次日达服务;顺丰则一直围绕“即时物流+”布局,近几年一直试图杀进即时零售赛道,与一众老玩家们贴身肉搏。
而对于在此领域早已深耕多年的阿里、京东来说,提速是他们更高阶级的比拼项目。菜鸟上线半日达业务的几天后,京东物流也紧接着宣布上线“云仓达”业务,表示将通过传统批发业务结合同城电商,将电商配送时效进一步缩短到“半日达”;盒马鲜生也在今年3月底宣布将为全国距离门店3-5公里的区域提供“1小时达”服务。
▲(图源:菜鸟)
厮杀之后,必有输家。对于传统商超来说,电商巨头们在即时零售业务的下沉,也让他们的日子并不好过。有统计指出,过半上市的零售商超在过去一年面临着亏损局面。其中连锁商超巨头永辉超市亏损27.4亿元,步步高业绩预告显示净利润亏损将达到13亿-19.5亿元。家乐福、沃尔玛等大型商超则接连陷入关店潮的漩涡。
有业内人士指出,即时零售的竞争本质其实是供应链和物流能力的竞争。国元国际的分析师也表示,当前环境下,商超配送是影响用户体验的核心因素,具有较高竞争门槛,平台能否实现正循环,完全取决于商品履约效率、规模效应以及覆盖区域。
建立起仓配一体的自营供应链并非易事。目前,国内已建成大规模自营供应链的电商平台只有京东和菜鸟。前者曾在仓储物流建设挥金如土,2012-2017年,京东在固定资产上的投入增速最高曾达到过150%。后者基本沿用了相似的模式,飞速做重,仅仓储面积就超1000万平方米,自营的配送队伍――菜鸟直送(丹鸟)也凭借送货上门的差异化服务,开始小有名气。
菜鸟供应链整体上,已经构建起从工厂到消费者的全链路全渠道供应链网络,形成仓储、运输和配送三大基础网络,中小件配送、大件配送、冷链配送和保税商品配送四大服务网络。
京东和菜鸟,供应链的双雄局面,背后是双方长期的大规模的资金和高密度的人力投入。这也是美团、抖音等新晋玩家的能力短板。
上海财经大学电子商务研究所执行所长崔丽丽在接受媒体采访时称,猫超的“半日达”与京东“211”之间,仍然是自营物流能力的竞争。谁能赋能到更多的品牌商家,谁的平台效率更高,在供应链领域地位就更加牢固。
▲(图源:菜鸟)
公开信息统计显示,最近半年来,除了凯儿得乐,达能、联合利华、雀巢中国、昆仑好客、英氏、十月稻田、无限极(中国)等头部品牌均与菜鸟供应链达成合作签约。这里既有老客户在原有合作基础上加深合作,也有新客户的加入。
正是基于自建自营的供应链,才能够支持菜鸟“半日达”快同行一步。帅勇介绍,“基于菜鸟自建自营的仓库和配送队伍,和仓配一体的高稳定性数智供应链体系,全面优化运营模式,率先在杭州启动了夜揽晨配模式,实现物流24小时高效运转。”
因此,这种物流速度的提升并不是以强制压榨劳动力为基础,帅勇称,配送的每个环节,实际上也在交替休息。比如仓库开始作业,配送与集散中心休息;而配送在作业的时候,仓库与集散中心在休息。
从规模效应来看,天猫超市的SKU也相比同行更为丰富。据天猫超市总经理刘一曼介绍,天猫超市的仓库光爆款SKU就有7万到9万个,而据晚点LatePost报道称,美团优选在全国大部分地区的SKU只有1500个,抖音超市的SKU数量则更少。
值得注意的是,在即时零售抢占提速先机,或许也将助力菜鸟先飞。继“阿里拆分阿里”后,菜鸟成为了上市呼声最大的子公司。据阿里巴巴最新的财报来看,2023财年第三季度,菜鸟单季营收达到165.53亿元,同比增长27%,也是该季度阿里增速最快部门。在盈利方面,调整后的菜鸟EBITA亏损为1200万元,亏损同比收窄87%,距离盈利只差一步之遥。阿里财报曾披露,2021财年菜鸟曾实现正经营现金流。此外也有部分单季度实现正经营现金流。
菜鸟也并没有满足如今的半日达,“未来如果我们能把无人配送体系全链路建立并应用起来,我想有一天我们能做到更快”,帅勇表示。
(文中李慧为化名)
作者 |?张继康
编辑 |?陈芳