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◎智谷趋势Pro（ID：zgtrendPlus）?|? 杨轨山
喜欢放炮的马斯克最近把他的炮口对准了AI。
2月以来，马斯克屡屡在推特上对开发出ChatGPT的OpenAI公司发难。
在他看来，现在的OpenAI实际上并不Open，反倒更加近似于“【【微信】】”。
他说：“OpenAI最初是作为一家开源（这就是为什么我把它命名为“【【微信】】）的非营利性公司而被创建的，用来制衡谷歌。但现在它已经成一家闭源、追求利润最大化的公司，由微软有效控制。而这完全不是我的本意。”
对此，OpenAI的现任CEO山姆・奥特曼也坐不住了。
最近，一向以温文尔雅形象示人的他在接受采访时面对镜头时称，“马斯克是我心目中的英雄，尽管他在推特上是个混蛋（Jerk），但我希望他能更多看到我们所做的艰难工作。”除此之外，马斯克还频频在推特表示了AI的担忧，认为AI未来可能会对人类产生严重威胁。这一负面声音，随着一封千人联名公开信的出现，达到了高潮。3月29日，一封公开信在互联网上开始流传，这封信由非营利性的“生命未来研究所”发布，包括马斯克、苹果公司联合创始人史蒂夫・沃兹尼亚克和 Stability AI 首席执行官埃马德・莫斯塔克等大佬在内的 1000多人在这份公开信上署名。在这份公开信里，大佬们呼吁，所有人工智能实验室应暂停训练比GPT-4更强大的人工智能系统至少6个月，并共同开发和实施一套高级人工智能设计和开发的共享安全协议，由独立外部专家进行严格审核和监督。该消息一出，坊间吃瓜群众看热闹不嫌事大，立刻浮想联翩：马斯克一方面批评OpenAI的ChatGPT不够开放，另一方面又说它过于危险。这该不会是你马斯克因妒忌ChatGPT的成功而搞的拖延战术吧？毕竟，就在ChatGPT横空出世前，马斯克还曾经高调宣布，特斯拉是人工智能领域无可争议的领导者。更何况，马斯克自己就曾是OpenAI的联合创始人之一。2015年，埃隆・马斯克（Elon Musk）、山姆・阿尔特曼（Sam Altman）、彼得・泰尔（Peter Thiel）和里德・霍夫曼（Reid Hoffman）等六人联合创办了OpenAI，马斯克向OpenAI提供10亿美元作为启动资金。有了这10亿美元，OpenAI在一开始设定的目标十分理想化。在章程之中，OpenAI甚至赫然写道：“如果一个与人类价值观相符、注重安全的项目领先于我们将近达成通用人工智能，我们承诺将停止竞赛，并转而协助这个项目。”翻译过来就是说，如果市场上出现了符合人类价值观且领先于我们的AI产品，我们就退出竞争去帮我们的竞争对手。这种为了追求崇高远大理想而近乎脱离现实的目标，无疑吓退了许多潜在投资者。更何况，据当时比较熟悉硅谷的李开复所说，主要来自于马斯克的10亿美元投资其实只是个目标数字，而不是一笔可以一次性打到账面的现金。成立之初那几年的OpenAI，并没有什么太拿得出手的研究成果。除了在一场Dota2游戏的表演赛中，限定不能使用瓶子、凝魂之泪、灵魂之戒、神坛等道具，双方都使用影魔（Shadow Fiend）等条件，单挑战胜了冠军选手Dendi外，其余乏善可呈。彼时AI界最耀眼的明星，是以AlphaGo为代表的、隶属于谷歌的DeepMind以及尚未误入元宇宙“邪道”的Facebook。据媒体Semafor报道，面对全面落后于谷歌的态势，马斯克向奥特曼提议由他来全面掌管并亲自运营OpenAI。这一提议，在OpenAI联合创始人内部遭到了强力反对。2018年，马斯克与OpenAI正式分道扬镳，从OpenAI的董事会卸任。虽然马斯克认捐了10亿美元，但到他离开时，尚有9亿没有兑现。把崇高理想挂在嘴边，不为金钱所动的OpenAI也开始缺钱了。最终，OpenAI在山姆・奥特曼的带领下引入了微软高达100亿美元为期数年的投资，微软成为OpenAI新任金主爸爸。山姆・奥特曼也在不久后出任总裁，接管了公司的控制权。在强大资金加持下，OpenAI从此进入了高速发展的快车道。而特斯拉人工智能翻开新篇章，则是从马斯克挖来OpenAI的首席科学家安德烈・卡帕斯（Andrei Karpathy）作为自主驾驶计划的架构师和特斯拉人工智能负责人后开始的。马斯克视线的边界是星辰大海，他所立足的赛道也是新能源与最前沿的AI。但是，在AI技术领域秀肌肉，马斯克的做法与传统的技术宅理工男很不一样。在自动驾驶技术上，主流新能源车企用的都是雷达+摄像头的技术，只有特斯拉在马斯克的力排众议下，走了纯视觉的道路。除了远大理想外，马斯克身上散发出更多的，其实是典型的优秀商人气质。对于他来说，“财富”和“控制”是其实现远大理想中不可或缺的重要途径。在谈理想的同时从来不避讳谈钱，是马斯克不同于硅谷大多数企业家的特质之一。所以，在满足标准的前提下，特斯拉很多“不走寻常路”的动作实际上都与“成本”这一因素息息相关。在2019年特斯拉首次提出“一体化压铸”技术后，该技术于2020年被首次适用于Model Y上。如此一来，其后车架原本由70个零件冲压、焊接而成，一体化压铸技术将其变为了一个零部件，一体化压铸为ModelY节省的制造成本高达20%。这一技术不仅开始为其他新能源车厂所采用，也将被用在特斯拉发布的电动皮卡Cybertruck中。在Cybertruck这辆车上，一体化压铸技术外与301不锈钢外骨骼设计相结合，在车辆外壳上将低成本做到了极致。事实上，301不锈钢材料最早应用于马斯克控制下的另一家公司――Space X所生产的星际飞船的外壳上。本来，Space X最初计划采用最先进的碳纤维材料来制造星际飞
外国学生用chat gpt写论文 用chatgpt写英国论文会被发现吗
外国学生用英语怎么说,外国学生用什么社交软件,外国学生用梗图吐槽中文,外国学生用什么上网课
原标题：澳洲老师在“偷偷”用ChatGPT，学生报告都是AI代笔
尽管许多学校实施了禁令，但时间紧张的教师正在转向ChatGPT来帮助他们写学生评语。由于ChatGPT写出的评语令人印象深刻，教师们在社交媒体论坛上分享如何获得最优质、最真实成果的技巧。
（图片来源：《先驱太阳报》）
据《先驱太阳报》报道，一位高中教师表示她一直在使用这个程序，并赞扬ChatGPT写出的内容比Comment Bank更个性化，后者是教师们常用的一个编写评语的程序。
另外有一位教师称，“ChatGPT解放了我的时间，使我可以比以前更个性化地编写报告。”还有教师称，连校长都无法分辨人工智能生成的评论和教师自己写的之间的区别。
维州校长协会校长Andrew Dalgleigh说，他对教师用它来做学生报告并不感到惊讶，“只要报告对孩子来说是个性化的，这就不是问题，当涉及到写课文时，也可以帮助老师更好备课，以及针对班级或个人对课文进行修改。”
（图片来源：《先驱太阳报》）
维州中学校长协会的Colin Axup也赞同这些观点，他说这是一个备课的好帮手，“ChatGPT并不全是好事，但也不全是坏事。”澳洲教育联盟的一项研究发现，州立学校教师在写报告上花费了32个无薪小时。
莫纳什大学数字转型高级讲师Joanne Blannin认为，如果使用得当，该程序可以成为教师的有用工具。
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