潍坊重大项目开工,2021潍坊项目,潍坊2030年发展规划,2021年潍坊市重大项目规划

今天咱们来关注潍坊的交通基建工程新进展，涉及跨铁立交桥、市区断头路、高铁、港口......一起来看。

清平路跨铁立交桥

3月14日，潍坊市清平路上跨胶济线、胶济客专立交桥工程施工总价承包中标结果公告发布。中标单位为中铁二十一局集团有限公司、山东济铁工程建设集团有限公司联合体，中标金额为157068120元。

潍坊市清平路上跨胶济线、胶济客专立交桥工程已由《关于潍坊市住房和城乡建设局潍坊站南广场片区综合开发项目可行性研究报告的批复》（潍发改投资〔2019〕352号）和《中国铁路济南局集团有限公司关于潍坊市清平路上跨胶济线和胶济客专修建立交桥有关意见的复函》（济铁涉铁函〔2021〕63号）批准建设，项目建设资金全部使用地方投资，资金已落实。建设地点：上跨胶济线K182+294、胶济客专K182+310。计划工期：549日历天，计划开工日期2023年4月1日，计划竣工日期2024年10月1日。建设规模：新建清平路上跨胶济线、胶济客专2×120m预应力斜拉转体桥（起讫桩号?～?，公路里程K0+874.5～K1+114.5)。新建清平路上跨胶济线、胶济客专立交桥3×35m预应力砼连续现浇箱梁引桥（起讫桩号?～?，公路里程K1+114.5～K1+219.5）。新建胶济铁路以南及以北规划支路（道路规划红线为15m，其中两侧人行道宽3m，中间车行道9m，道路设计范围A0+000～A0+494.412）。下穿胶济线K182+134和胶济客专K182+160既有铁路盖板箱涵改造（设计范围A0+210～A0+325.631）。施工图设计范围内铁路四电迁改和保护工程。

通过建设规模不难发现，清平路跨铁立交桥将采用斜拉转体桥设计，而该设计与2020年首次曝光的设计方案十分相符。瞧这斜拉桥，相当霸气啊有木有！那么最终这座跨铁立交桥将呈现怎样的效果呢？咱们拭目以待~

效果图

今年，潍城区将完成“八路一桥”和西山街雨污箱涵工程规划审批。

“八路一桥”指：

清平路（仓南街至宝通街段）

爱国路（胶济铁路至仓南街段）

纬一街（清平路至宝通街段）

横一街（青年路至清平路段）

玉泉街（清平路至白浪河段）

纬五街（清平路至和平路段）

中营街（怡园路至清平路段）

怡园路（仓南街至胥山街段）

清平路跨铁立交桥

建成后将进一步完善潍坊站南广场片区的道路交通网。

潍安路与惠丰街交叉口开口项目

日前，有市民反映惠丰街与潍安路交叉口的断头路没有设置交通信号灯，给行人通行造成不便。

对此，高新区表示潍安路与惠丰街交叉口开口项目已列入高新区2023年城市基础设施建设计划，施工主要内容为：增设人行横道、信号灯、电子警察等交通设施。目前该项目正在立项中，预计2023年5月份招标后入场施工。

示意图

津潍高铁

3月16日下午，津潍高铁山东段建设推进会在潍坊市召开。山东省自然资源厅，津秦铁路公司、雄安高铁公司、国铁济南局、国网山东省电力公司，东营、潍坊、滨州市交通运输、自然资源等部门及沿线县（市、区）政府、有关参建单位负责同志参加会议。

会议强调，各有关方面要锚定全线开工目标，加快推进全线用地组卷审查、补正、报批工作，力争尽早获得批复；全面展开征地拆迁工作，待正式用地获批后2个月内基本完成；加快三电及管线迁改，制定计划台账，清单化、销号制管理，确保不影响工程建设；尽快完成剩余大临用地手续办理，加快梁场、拌合站等大临设施建设。

津潍高铁是纵贯山东的干线高铁通道，是交通强国山东示范区建设的标志性、引领性工程。线路起自天津枢纽滨海站，终至济青高速铁路潍坊北站，正线总长348.257km，共设站10座，计划总工期5年。其中潍坊市境内长度约65km，途径寿光(43.7km)、经济区(2.62km)、寒亭区(18.62km)，设站寿光东和潍坊北。

示意图

作为津潍高铁寿光段的一项重点建设工程，寿光东站站房工程也已完成初步设计，待初步设计获批后，将进行招标工作。

根据初步规划设计，寿光东站位于羊田路与寿济路路口东北侧，站房规模15000平米（不含架空层），车场规模2台4线。站房采用架空线侧平站型，主体共三层，局部设有办公设备夹层。站台层中央为基本站台候车厅，两侧为办公及设备用房；天桥层全部为候车空间；地面层为出站厅及架空层。流线采用上进下出模式，设有高架车道落客平台，通过旅客天桥及地道组织进出站。

效果图

潍坊港#17滚装泊位工程

3月16日，山东港口潍坊港#17滚装泊位工程顺利通过竣工验收，这是山东港口渤海湾港着力打造的又一精品工程。

该工程投用后，#17、#18泊位可形成515米岸线，最大可停靠1艘5万DWT集装箱船舶，码头总通过能力达到62万TEU/年，加快潍坊港由地区性港口向全国性港口迈进。

效果图

潍坊港液化品码头

潍坊港液化品码头目前拥有2个3万吨级泊位，岸线长度475米，码头后方配套建设49.7万立方米液化品储罐及配套设施。2022年完成货物吞吐量407万吨，刷新自运营以来的年吞吐量历史纪录。

实景图

2023年，潍坊港区液化品公司将积极打造潍坊区域的汽油产业链条，加快推进新增货种丁二烯储罐改造进度，逐步稳定混合碳四业务。同时，加快推进液化烃储罐一罐多品种的资质审核，有望将青岛海湾库区的LPG（液化石油气）业务转至潍坊操作。

实景图

此外，针对业务量增大与码头泊位不匹配的弊端，加快推进#22#23泊位的建设，并将4个泊位进行优化调整，进一步提高泊位利用率。

小清河通航

小清河复航工程是山东省重点水利工程“头号工程”，起点为济南市荷花路跨小清河桥下200米处，终点为潍坊港西港区羊口作业区，全长169.2公里。

示意图

其中，小清河复航工程寿光段的主要工程包括新建两座桥梁――侯辛桥、羊口桥，以及过河管线、管缆、管道的迁改。目前，航道护岸工程及环江道路已经完成，正在进行土方开发作业，预计4月份切滩工作将全部完成。

实景图

按照工期计划，小清河复航工程预计于2023年6月建成通航。工程建成后，可以实现铁水联运和公水联运集散、疏运，打造集公、铁、空、水多式联运为一体的“四港合一”综合枢纽，将成为贯穿山东省中部工业走廊的内河水运大通道。

寿光港未来发展规划

根据寿光港十四五规划，港口到2025年，基本建成以公路和内河为核心的集疏运体系；港口以服务临港产业为主，重点发展液体化工和干散货，兼顾集装箱运输，打造小清河重要的海河联运中转港、黄河三角洲重要的集装箱中转基地、区域性液化品/大宗货物中转基地和鲁西北地区散装玉米运输第一港。

实景图

今天的潍坊交通专场就到这里啦！你最关注哪些工程？评论区来聊一聊吧~

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图/文：潍坊楼市通

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欧预赛第2轮战火重燃，就在E组的一场关键之战中，小组头名捷克队客场挑战他们的对手摩尔多瓦。在此前的第1轮比赛中，捷克队可以说是出尽风头，面对世界第22名的波兰他们将对手3-1斩落马下，而本轮面对实力较差的摩尔多瓦队，本以为他们将会收获两连胜，继续稳固小组头名的位置，结果却不曾想他们在这个不起眼小国身上差点摔了一跤！

摩尔多瓦这个国家的名字或许很多人都是没有听过，国土面积仅仅只有3万多平方公里的他们，世界排名也是只有174名，比捷克足足低136名！不过就在这个国家却是诞生了一支近年来名气非常大的黑马球队，那就是蒂拉斯波尔警长队，在欧战的赛场上，这支球队经常是给我们带来惊喜，而摩尔多瓦则是和警长队一样，在这场比赛中给我们来到了惊喜。

曾经在欧冠击败皇马的警长队

赛况

本场比赛捷克队依旧是拍出了一套3-4-3的阵型，这套阵容的优点在于能够发挥出2名边后卫的出色个人能力，在拥有前场3名高中锋的情况下，捷克队可以说是战术非常合理。不过可惜的是他们本场的对手摩尔多瓦身高同样是优势，后防线上波斯马克高达192cm，克勒琼同样是有着193cm的身高，正是因为这样的原因，开局捷克队宜都市久久攻不下，反而是被摩尔多瓦寻找到几次机会，不过半场场双方都是为能够有所建树，最终比分定格在0-0。

下半场回来后，焦急的捷克队派上中场和前锋堆积前场人数，不过摩尔多瓦这边也是见招拆招，同样是在中后场堆积球员保持防守的密度，虽然一度被捷克队控球达到80%以上被压着打，但是摩尔多瓦的目标就是要拿下1分！很显然他们的确是做到了这一点，随着主裁判丹尼尔-施拉格的一声哨响，最终摩尔多瓦成功在主场逼平比自己强大得多的捷克队，拿下了本届欧预赛他们的第1分，同时积分榜上他们也是超越法罗群岛以及阿尔巴尼亚位列第3。

赛后

没有想到，在一片形式大好的情况之下，捷克队居然是遭遇翻车！在波兰1-0击败阿尔巴尼亚后，他们和波兰之间的积分差距只剩下1分，甚至还有被摩尔多瓦超越的可能，可以说欧洲无弱旅这句话的确是相当的正确。

而另外一边的摩尔多瓦，毫无疑问是励志的代表，在历史上他们曾经是和捷克队交手2次，结果分别是0-2以及0-5告负，而这场比赛失他们首次从捷克队手中拿下分数。上届欧洲杯预选赛，摩尔多尔队在击败安道尔队后，遭遇7连败，最终1胜9负在小组垫底。而本场比赛后摩尔多瓦队的目标恐怕也是更加的明显，那就是冲击最好成绩的小组第3名，冲进欧洲杯附加赛第一次参加欧洲杯。