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▲武汉长江中游航运中心核心港阳逻港(2020年4月12日,无人机照片)。图/新华社

  据湖北日报报道,12月23日,2022年长江中游三省协同推动高质量发展座谈会以视频形式在武汉、长沙、南昌同步举行。湖北省委书记王蒙徽,江西省委书记尹弘,湖南省委书记张庆伟出席会议并讲话。湖北省委副书记、省长王忠林,江西省委副书记、省长叶建春出席会议。湖南省委副书记、省长毛伟明主持会议。

  长江中游三省协同高质量发展

  会议指出,长江中游三省要“打造长江经济带发展和中部地区崛起的重要支撑、全国高质量发展的重要增长极和具有国际影响力的重要城市群”,在战略协同、设施联通、科技创新、产业发展、生态共治、社会服务等方面深化改革、深度合作,挺起长江经济带“龙腰”、中部地区崛起“脊梁”。

  为此,会议举行线上签约仪式,三省签署了《发挥西部陆海新通道及中老铁路作用 融入共建“一带一路”新格局的协议》《长江中游三省畅通商品流通合作协议》《长江中游三省畅通产业链供应链合作协议》《长江中游三省省会城市重点合作事项》等14个合作协议,明确了协同高质量发展的目标定位和合作领域。

  其中,《发挥西部陆海新通道及中老铁路作用,融入共建“一带一路”新格局的协议》和《长江中游三省畅通商品流通合作协议》两项重要协议,由三省人民政府常务副省长签署。

  《发挥西部陆海新通道及中老铁路作用,融入共建“一带一路”新格局的协议》提出,三省将推进公、铁、水、飞等多种交通方式无缝衔接和合作共享,利用怀化国际陆港对外通道和对接东盟品牌优势,协同三省焦柳线、沪昆线上的城市货源在怀化集并,统一国际贸易“单一窗口”用户管理和身份认证,实现用户“一次注册、三省通用”。

  《长江中游三省畅通商品流通合作协议》则明确,降低三省间市场主体平台费用,促进商品尤其是重要消费品在三省的消费推广和自由流通,构建互利共赢、繁荣稳定的区域大市场。

  此次签署的协议涉及产业链供应链协同合作、打通省际瓶颈路(航道)、“一江两湖”系统治理及大气污染防治合作、住房公积金异地互认互贷、能源建设及供应互济合作等诸多领域。高层次谋划、高规格推动、高效率融合,长江中游三省协同高质量发展迈出了坚实步伐。

  促进中部地区加快崛起

  实际上,此次会议是长江中游三省提前设置的“常规动作”。

  2021年,长江中游三省联合印发《长江中游三省协同发展工作机制》,明确每年召开三省主要领导座谈会和常务副省长联席会。当年9月,长江中游三省协同推动高质量发展座谈会在武汉举行,推进长江中游三省协同发展联合办公室正式揭牌。

  今年2月,国务院正式批复《长江中游城市群发展“十四五”实施方案》,明确长江中游三省“长江经济带发展和中部地区崛起的重要支撑、全国高质量发展的重要增长极”的战略定位。此后,三省印发了《推进长江中游三省协同发展2022年工作要点》,明确73项工作任务并实施“挂图作战”,推动协作事项取得积极进展。

  今年5月20日,长江中游三省发改委主任以视频会议的形式举行工作调度会。会议主要目的是,全面落实国家印发的《长江中游城市群“十四五”实施方案》,促进各项任务落地见效;全面总结三省协同发展工作推进情况,共同谋划下阶段重点工作。

  目前,三省在基础设施互联互通、产业合作、生态共治、民生共享等方面进展加快。

  铁路方面,安九铁路正式开通运营,长赣铁路建设正式启动,襄常铁路前期工作稳步推进;公路方面,咸宁至九江高速公路、桂新高速桂阳至新田段、沪昆高速昌傅至醴陵段改扩建工程、G357汝城至崇义公路开工建设;输电网络方面,南昌长沙特高压、荆门长沙特高压投产送电,南昌武汉特高压开工建设,互济共享的特高压环网结构加快构建。

  三省成立了长江中游城市群科技创新联盟,已有2200余家科技服务机构入驻,累计促成科技服务交易327笔,交易额达1.21亿元。长株潭、鄱阳湖、武汉东湖国家自主创新示范区协同发展,湘江西岸科技创新走廊、赣江两岸科创大走廊、武汉光谷科创大走廊建设也在加速推进。

  通过签订湘赣边区域、泛珠三角区域等政务服务“跨省通办”合作协议,公积金异地转移接续、机动车违法处理等19项交管业务和6类户籍业务实现三省通办,124项政务服务事项实现省会城市跨市通办。

  此外,三省聚焦幕阜山、武陵山等重点区域,强化省际国土空间规划协同,推动跨省生态保护红线管控要求和主体功能区政策相统一,跨省横向生态补偿制度得到有效落实。

  根据三省协同发展工作机制,2022年三省主要领导座谈会如期召开,将更好地承担起推动长江经济带高质量发展的国家使命,促进中部地区加快崛起。

  武汉都市圈承担新使命

  作为中国面积最大、中部地区最重要的城市群,长江中游城市群承东启西、连南接北,涵盖湖北、湖南、江西3省31个城市,国土面积约31.7万平方公里,人口约1.3亿,也被称为“中三角”。

  早在2012年,长江中游城市群就签订了战略合作框架协议,在基础设施、产业、市场等多个方面展开合作。2013年开始,武汉、长沙、南昌先后签订了《武汉共识》《长沙宣言》《南昌行动》,致力于启动一体化合作进程。

  2015年3月26日,国务院正式批复《长江中游城市群发展规划》。这是贯彻落实长江经济带重大国家战略的重要举措,也是《国家新型城镇化规划(2014-2020年)》出台后国家批复的第一个跨区域城市群规划。

  经过“十三五”时期五年的联动与发展,长江中游城市群经济社会发展取得了显著成绩,经济总量由2014年的六万亿元增长到2020年的9.39万亿元,人均GDP达7.2万元,分别位居我国主要城市群的第三位和第四位。

  在国内城市群阵列中,长江中游城市群被纳入“优化提升”的范畴,与京津冀、长三角、珠三角、成渝等四大城市群,位于同一层级。国家层面明确提出,“推动中三角协同发展,加快武汉、长株潭都市圈建设,打造全国重要增长极”。

  2021年,长三角城市群GDP高达27.6万亿元,坐拥8个万亿元GDP城市,近半城市跻身全国GDP百强市。相比之下,长江中游城市群存在明显差距。面对京津冀、长三角、粤港澳、成渝等城市群并起的格局,长江中游城市群抱团发展愿望更为强烈。

  随着长江中游城市群战略的推进,三省的协作近几年变得更加紧密。《长江中游城市群“十四五”实施方案》为推动长江中游城市群高质量发展绘制了蓝图、规划了路径,三省深化交流合作的前景因此更加广阔,进一步加强在交通、能源、生态、开放、消费市场等领域的合作,有助于挺起长江经济带“龙腰”、中部地区崛起“脊梁”。

  值得一提的是,《武汉都市圈发展规划》近日获得国家发展和改革委批复同意。武汉都市圈正式成为继南京、福州、成都、长株潭、西安、重庆都市圈后,第7个获批的国家级都市圈。国家发改委关于武汉都市圈的复函中特别提到,“武汉都市圈要为长江中游城市群一体化发展提供坚强支撑。”

  以武汉都市圈的获批为标志,长江中游城市群的发展迎来了新的契机。随着国家层面对“中三角”的支持力度不断增强,经济体量最大的武汉都市圈,将在“中三角”组团发展的过程中扮演什么样的角色和定位,无疑是值得关注的一大看点。

  特约撰稿人/赵志疆(媒体人)



聚焦 | 一生中多次来华访问 贝利与中国足球缘分不浅


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  作为享誉国际足坛的球王,贝利曾与中国及中国足球结下深厚的情谊。退役前后,他曾多次来华访问,为喜爱他的中国球迷留下了深刻而美好的印象。

贝利代表宇宙队在上海与中国队进行第二次交锋

  1977年,球王贝利迎来了其在美国纽约宇宙队效力的最后一个赛季。当季赛事落幕后,宇宙队开始为贝利筹划一部非同寻常的告别演出安排贝利率纽约宇宙队进行为期一个月的全球巡游,并参加一系列表演赛。就这样,贝利于当年首次踏上了中国这个东方文明古国的土地。

  贝利和纽约宇宙队于北京时间1977年9月15日飞赴北京,从而开启首次中国之行。从飞机落地时开始,贝利就从欢迎的人群那里感受到中国人民的友好与热情。

  2天后的晚上,纽约宇宙队中国行首场比赛,与中国国家队的比赛在北京工人体育场如约打响。比赛当晚,热情的球迷纷纷涌入工体,以一睹球王贝利及“足球皇帝”贝肯鲍尔等国际巨星的风采,能够容纳超过6万人的工体看台出现了爆满盛况。

  当时的国足也可谓猛将如云,如门将李富胜,后卫刘志才、蔡锦标、相恒庆、林乐丰,中场何佳、迟尚斌、刘利福,前锋杨玉敏、王长太和沈祥福悉数登场。虽然贝肯鲍尔因伤未能出场,但两队仍打出了一场精彩纷呈的比赛,以1比1战平。赛后,纽约宇宙队受到了东道主方面的宴请,席间,中国队的球员还集体向贝利敬酒,以表达对他的敬意。为此,贝利颇为感动。他说:“来到中国之前只知道中国很大,但是却没有想到中国足球水平竟然也相当高。”

贝利与容志行合影

  3天之后,两队移师上海市江湾体育场,进行第二回合较量。贝利的到来,同样令江湾体育场观众爆满。比赛第63分钟,贝利一展高超球技,利用直接任意球破门,其精湛的脚法令现场球迷大呼过瘾。比赛结束后,贝利还与身披中国队11号球衣的容志行互换了球衣,并赞许容志行说,“你是一位具有世界级水平的球员。”

  结束中国行后不到2周,纽约宇宙队在美国新泽西巨人体育场为贝利举办了真正意义的告别赛。这样看来,中国球迷能够现场一睹球王风采,也的确是非常幸运的事情。

  1991年,贝利再度来华,他此行的目的地是广州市。作为国际足坛名宿,贝利现场观看了首届女足世界杯赛事。在此期间,他的两张照片令中国球迷记忆犹新,一张是他与原国际足联主席阿维兰热在女足世界杯比赛看台上的合影,而另一张则是他在广州街头参观购物的照片。在广州,贝利还曾前往海珠区江南新村第二小学观看中国校园足球少年踢球。

2002年3月,,贝利在长城脚下参加蹴鞠表演,为中国足球助威

  2002年3月,也就是韩日世界杯开赛前几个月,贝利第3次来华访问。在北京,他登上八达岭长城,还和妻子游览了故宫。此后2006年、2008年和2011年,中国大地也曾留下过贝利的身影。

  2015年,贝利又一次来到中国,并造访了当时中超冠军俱乐部广州恒大的训练场里水训练基地。当时,贝利还曾与恒大队时任主帅卡纳瓦罗、球员艾克森以及钢琴家郎朗一同出席活动。

   

 

阿里2023三季度财报公布时间 阿里集团2023财年q2财报

阿里巴巴2021年第三季度财报,阿里2020第三季度营收,阿里2021q3财报,阿里巴巴2020年第三季度财报

2023年开局,张勇定调要进。

从去年年初到年末,阿里巴巴进行了一系列组织架构调整,也提出了新一年由“定”向“进”的全新展望。

外界好奇,苦练内功蓄力一整年后的阿里,2023 年会如何酝酿进势。

正好,阿里新财报来了。

整体看下来,以淘宝、天猫为核心的消费板块依然是阿里实现规模化盈利的压舱石业务,而云计算与菜鸟网络是符合未来趋势的两个核心成长性板块。

压舱石业务为阿里巴巴提供了安全垫,成长性业务逐渐成长为新增长引擎,而深厚的前沿技术积淀和对技术和商业融会贯通,开辟新发展空间的笃信,则为阿里巴巴提供了面向未来竞争的底气。

阿里基本盘表现如何?

阿里巴巴集团公布 2023 财年第三季度(自然年 2022 年第四季度)业绩:季度收入同比增长2%至2477.56亿元人民币(单位下同),第三季度净利润456.46亿元,同比增长138%;第三财季归母净利润468.15亿元,同比增长69%;Non-GAAP口径下,净利润为人民币499.32亿元,同比增长12%。

其中,中国商业板块收入为1699.86亿元,调整后利润为586.27亿。

比较亮眼的数据是,国际商业板块收入为194.65亿,同比增长18%,其中国际零售收入增长26%。

在抵消跨分部交易的影响后,菜鸟的收入同比增长27%至人民币165.53亿元,增速继续保增长。

阿里云收入在抵消跨分部交易的影响前和抵消跨分部交易的影响后分别增长至266.93亿元和201.79亿元。

大家关注的电商核心用户留存率有变化吗?数据显示,约1.24亿消费者在淘宝天猫年度消费超过人民币10000元,这些消费者跨年活跃率约98%,连续多个季度保持高留存率。

看来去年阿里为了提升用户体验与满意度所做的组织架构调整,起了成效,存量时代留住有消费能力的老客户是关键。

从板块业绩变化来看,阿里云表现稳健,菜鸟网络继续高增长,国内电商版块维持压舱石的作用,海外增量市场表现亮眼,淘特、淘菜菜、饿了么、盒马等业务经营效率持续改善,亏损收窄。

数字化时代,万物上云是大趋势,云计算也是大厂必争之地。

去年年底,阿里云被提到了新的战略高度,CEO张勇亲自挂帅云业务,一把手主持工作,可以统筹协调更多资源支撑云计算业务创新发展,2B业务大有可为。

组织变阵背后的信号极为清晰,云业务是阿里的技术底座,也是核心增长引擎,不容有失。

作为最早参赛的选手,阿里得益于早期的研发投入,积累了技术抢占了赛道高点,引领行业发展多年。

当年一句“上云就上阿里云”传遍大江南北,热度至今不减。

形象点说,云就是阿里的矛,一直攻城略地开疆拓土。

早期阿里云增长速度惊人,以抵销跨分部交易后口径计算(扣除来自为其他阿里巴巴业务提供服务的收入),阿里云营收规模从2015财年的12.71亿元,增长到2022财年(2021年4月到2022年3月底)的745.68亿元,8年增长57倍。

经历了高成长后,阿里云增速落到了一个新台阶。

从市场份额以及财务角度看,阿里云的表现是优于同行的。

国际市场研究机构Canalys的最新报告显示,2022年Q3,“中国四朵云”格局未变,合计占据80%市场份额,阿里云以36%的市场占有率继续领跑,在同行焦虑中,阿里云在2022财年扭亏为盈,跨过了盈利转折点。

在海外市场,阿里云攻势不断。

为了加速布局,去年9月阿里云宣布未来三年将投入70亿元建设国际本地化生态,并在波尔图、墨西哥城、吉隆坡、迪拜等地增设6个服务中心。据悉,2022年,阿里云在海外市场累积新增6座数据中心,分别位于沙特、德国、泰国、韩国和日本。过去三年,阿里云在海外市场营收增长超过10倍。

在技术投入方面,阿里逐年增加研发资金,曾披露一年技术投入超过1200亿元,正因为如此,阿里云才能坚持自主研发路线,与头部云厂商中AWS、Azure、谷歌云竞争。去年,阿里云自研的一体化大数据计算平台和数据仓库产品ODPS入选2022年世界互联网领先科技成果。

回头看,从组织架构调整、资金研发投入加码、到海外市场布局,进一步夯实了阿里云的底蕴,云赛道竞争激烈,阿里云要以攻为守,巩固龙头地位。

在分析师电话会上,张勇被进一步问及阿里云后续对云计算业务的长期或短期策略有何调整,张勇说:

“市场上谈云的概念很多,我们还是要立足中国放眼世界,用最高标准要求自己,追求核心产品的技术突破。云计算是一个规模经济,无规模不经济,背后经济从哪里来?来自技术红利。真正让客户用好云,同时也有足够的经济效益。”

他还进一步分享了阿里云如何加强市场领先地位的发力方向:第一,不断通过技术突破,提升云计算服务的稳定和安全、持续优化性能和降低成本;第二,继续建设和繁荣云计算的技术和产业生态;第三,和合作伙伴一起为客户提供智能化的行业解决方案;第四,钉钉作为智能化的协同工作平台和应用开发平台,和云计算一起形成云钉一体、云端一体的服务;第五,在生成式AI正在发起颠覆性突破的时代,算力的支撑必不可少,我们将一方面继续全力构建好自己的预训练大模型,另外一方面全力抓住市场机遇,为市场上风起云涌的模型和应用提供好算力的支撑。

如果说,阿里云是数据流的基础设施,那么,菜鸟网络则承载起物流的基础设施重任。

菜鸟的核心能力,上承商流,下载物流,是阿里连接商家、工厂、消费者的大物流枢纽,贯通生产、分配、流通、消费各个环节。

在阿里生态板块中,它就像一块坚盾,加深电商版图护城河,抵御同行蚕食。

落在更具体的场景看:

C端用户,网购后能否送得出、送得快、送上门,是下单时的决策依据。

B端商家,物流履约的确定性和供应链环节性价比是其关注点。

如何说服客户给单,这需要去深耕业务沉淀。

这些年,菜鸟网络一直在B端C端协同发力,如加大基础物流仓储建设、送货上门、特色供应链服务、国际端到端物流解决方案等作为突破口,主抓服务品质,通过不断提高消费者体验和物流履约能力,帮助商家降本增效。

一个最突出的例子,之前菜鸟在以淘特消费场景为代表的30多个C2M产业带,完成了70多个菜鸟产地仓的建设,让80%的商品在国内除偏远地区外,能够实现48小时内送达。

去年双十一期间,菜鸟送货上门包裹量超过2亿件,创下历史之最。

从业绩增速角度看,菜鸟始终保持高增长,本季度的收入同比增长27%。

回顾过去2个财年,2022财年,剔除分部后,菜鸟收入461.07亿元,同比增长24%。

2021财年,剔除集团关联交易后,菜鸟收入372.58亿元,同比增长68%。实现正经营现金流。

以这样的增长速度,相信3-5年后,菜鸟网络大概率将扛起阿里新增长的大旗,带动电商、新零售等新型经济实现协同升级,给集团提供更好的乘数效应与飞轮效应。

如何保持可持续发展力?每家企业都在思考。

阿里过去依靠战略能力的前瞻性,以电商业务为基础,发展出云计算等数实融合业务,成为实体经济转型的商业基础设施能力提供者。

时代在变,客户在变,去年苦修内功的阿里“必须比这个时代变化得更快”。

阿里的想象力在哪?政策趋暖+海外市场广袤+新技术风口。

政策面,平台经济频吹暖风、监管压力趋缓,为阿里这样的互联网平台巨头松绑。

市场面,海外市场广袤富饶有广阔腹地可驰骋。

随着国内电商红利见顶,阿里一直在拓展海外市场,曾为东南亚电商平台 Lazada 立了GMV千亿美元的目标,可见海外广阔天地大有可为,近期蒋凡带队海外业绩有起色,“到2036年服务全球20亿消费者”不是梦!

技术面,新技术风口、数字化转型是驱动阿里增长的基石。

数实融合、数字化转型是阿里的最大机遇。本身平台业态在需求侧连接10亿消费者,在供给侧连接着千万级的商家、百万级的企业,阿里能帮助中小企业共享数字化红利,也助力产业变革加速到来。

另外,ChatGPT让整个科技圈疯狂,AI+云,正擦出更多的火花。

有行业大佬直言,类似ChatGPT的生成式AI会改变云市场的游戏规则,云服务将从数字时代跃迁到智能时代,以前企业选择云厂商更多的是看算力、存储等基础云服务,以后企业对云的需求将会更加聚焦智能服务。

大热风口,阿里巴巴自然有所准备。

据悉,公司已经投入了类ChatGPT产品的研发,达摩院联合合作伙伴,去年也推出了国内唯一一个AI 模型社区――魔搭 ModelScope,背靠阿里云的算力,形成了完整的布局建设。一旦生成式AI领域证明了其商业化前景,这些布局能够确保阿里不会错失机遇。

张勇在分析师电话会上说,中国的云计算才刚刚开始。根据IDC的数据,中国的IT支出的比重是1%,美国是5%;而云化在IT中的比重,中国是15%,美国是21%。这两个变量的变化就可以带来一个巨大的机会。更何况今天随着技术的发展,包括刚才讲到生成式AI 和其他cutting edge technology的出现,包括前一段时间讨论的VR体验,都会带来巨大的算力的需求――这是一个几何级的增长。作为全球领先的云计算厂商,这个游戏才刚刚开始。(全文完)

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